Ich stelle mich vor

Ja. Das ist ein interessantes Stück deutscher Geschichte, die kaum jemand kennt. Ich hab mit Cleve ja auch nichts zu tun, außer, daß mein Opa beim Cleveschen Art.Rgt. war. Ich gehörte ja damals zum Herzogtum Berg (seit 1161)

 

Hallo Dirk!
Die ersten EM waren noch nicht zum durchbrechen. Die zeigt ja auch die alte Paderborn Einheit. Später war die verantwortliche Einheit der Train. Die 18 dürfte dann die lfd. Personalnummer sein

 

Hallo Lars!
Du hast recht. Ich habe mich da wohl nicht so deutlich ausgedrückt. Die Lazerette wurden zwar durchnummeriert, aber zum leichten Verständnis wurden sehr oft immer noch die alten Bezeichnungen gewählt, um die Unterstellung deutlich zu machen.

Zu Crépy. Laut Wiki bezieht sich Deine Angabe auf die Schlacht an der Aisne im April/Mai.

Zeitlich haben die "Stellungskämpfe am Chemin-des-Dames" vom 9.7.-23.10.1917
Betetiligte Großverbände (ohne Divisionen) waren die Gen.Kdos. VIII.RK, XI.AK, XXXIX.RK, 54 und 65.
Die Gruppe Crépy war im September gleichbedeutend mit dem Gen.Kdo. VIII.RK

Noch etwas zum HVPL. Im Verbande einer Division gab es die San.Kp., die auch den Hauptverbandplatz errichtet.
Hier mal die Stärke:
3 Offz., 1 San.Offz., 1 Oberapotheker, 9 San.Uffz., 240 Krankenträger, 1 Radfahrer, 8 mil. Krankenwärter, 8 Krankenwärter, 2 San.Wagen, 2 Packwagen, 1 Lebensmittelwagen, 1 zweisp. Feldküche.
Dazu angeschlossen (nicht unterstellt):
8 San.Offz., Nötigenfalls Teilung der San.Kp. in 2 gleich starke Züge möglich, abersolang als möglich zu vermeiden!. Jeder Zug bildet 8 Patrouillen zu je vier Tragen mit 4 Krankenträgern, außerdem 1 Res., die für den HVPL bestimmt ist. 1 Krankenwagen befördert je nach Schwere der Verwundung 6-11 Verwundete, ältere Wagen 4-5.
Während eines größeren Gefechtes werden kurz hinter den Gefechtslinien bereits Truppenverbandplätze errichtet. Der HVPL wird wird auf Befehl des Div.Kdrs. nach Vorschlag des Div.Arztes durch die San.Kp. errichtet. Die Errichtung unterlag (wenn möglich) folgenden Bedingungen:
Anlehnung an Gebäude; Nähe fahrbarer Straßen; Vorhandensein von Feuer- und Wasserstellen. Kenntlichmachung nach dem Schlachtfelde zu weit sichtbar, durch deutsche Flagge und Fahne mit Genfer Kreuz, nachts außerdem durch rote Laternen (welche im Etappengebiet auch eine andere Dienstleistung bedeutete...)